车联网到底是个什么玩意儿?

佚名 2014-05-23  阅读次数:

每次人家问我在做什么,我回答:做汽车移动互联网,汽车app。然后人家就会赞:“ 哇塞,你在做车联网啊,好牛逼!” 我苦笑问:“ 什么是车联网?”   在这个车联网被热炒,被认为是个高大上玩意儿的今天,作为一个在汽车行业内混迹了多年的汽车业内人士,我还真不知道车联网到底是个什么玩意儿?至少,在现实中,我还没看到车联网真正为近2亿的车主带来什么革命性的、便利性的改变。

不过我是一个好学的人,当我意识到我竟然对车联网一无所知,会被业内业外人士耻笑的时候,我觉得我有必要好好学习下这个东西了。于是我就问了度娘。我把自己作为一个普通的小白用户,如何去理解车联网。

度娘给我的前5个条目是广告位,第6个是百度百科对车联网的解释。我仔细看了那5个网站,尝试从那些诸如“智慧城市”、“智慧交通”、“数字未来” 等等高大上的字眼中获得一些有价值的、我能够读懂的内容。还好,我读明白了一些,在我作为一个非车联网人士、伪专家、真用户的定位来看,总结起来就两个关键词:OBD和导航。

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OBD是什么?百度百科的答案是:OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。通俗点讲,OBD就像是医生的听诊器和B超设备,医生通过听诊器可以知道你心跳,通过B超可以知道你内脏是否正常。OBD是一个小盒子,通过数据线和汽车连通,OBD设备读取汽车数据,通过蓝牙或者存储到云端,车主再通过手机客户端就可以知道汽车的状态,比如油耗,排气系统,故障代码等等。医院里做B超时医生看的那个显示屏就相当于OBD的手机客户端,车主可以通过手机客户端知道自己车辆的情况。

当这些数据存储在云端,并和汽车经销商连接以后,你的车辆数据也会被经销商获得,经销商就可以及时知道你的汽车情况。这样的好处就是,当你的车子出问题了,抛锚了,你都不用给4s店打电话,他们就会和你联系。甚至他们会提前预知你的车辆可能会发生的风险,并提前告知车主。如果再将这个功能衍生,OBD可以记录你的行驶习惯,并给出更好的驾驶建议。而你的驾驶风格也暗示你发生交通事故的概率,从而导致车险公司对你的保险评估。比如你的驾驶习惯是急加速急刹车的,说明你是赛车型驾驶风格,那你买车险时保险公司就会建议你多买点保险。

另外一个目前比较多的车联网产品是导航产品。类似于通用的安吉星,和百度、高德这些导航产品不同的是,这些产品是自动导航和人工客服的结合。这是一个已经被大量使用,在国外已经普及的产品,个人认为这种产品更接地气,对用户来说也更实用。通过一个按钮你就可以呼叫客服中心,说出你的目的地,客服就会给你设置好导航路线。你还可以让客服中心帮你查询天气,订机票,订酒店等等。

个人认为,无论是从用户体验,还是商业模式上来说,这种方式更可行

如果以互联网思维来思考,这些导航产品完全可以免费提供客服,收入从卖酒店,机票等中间抽成。如果把汽车当成一个app,以通用为例,旗下的别克和雪佛兰车型保有量过千万,日活量至少几百万,而且日使用时间超过1小时,遇到堵车,跑长途那时间就更长了。这样的数据在appstore里面也能排在一流行列吧。不过对于汽车制造商来说,在软件开发、用户体验、客服服务这些环节,暂时还没跟上互联网公司的节奏,这也是车联网创业公司的机会所在。